Según Cointelegraph, el reciente evento "We, Robot" de Tesla en Hollywood, California, no impresionó a la audiencia, lo que provocó una caída de casi el 8% en las acciones de la compañía. Por el contrario, su rival Uber experimentó un aumento de casi el 9%. El evento se centró en los vehículos autónomos y en el robot humanoide "Optimus", y presentó dos nuevos prototipos: "Cybercab" y "Cybervan". Estos vehículos, diseñados sin volante ni mecanismos de control humano, se exhibieron sin ningún avance significativo en la tecnología de conducción autónoma.

Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, reiteró sus afirmaciones de larga data sobre la seguridad y los beneficios económicos de los vehículos totalmente autónomos, pero no proporcionó ninguna evidencia nueva ni ningún avance hacia la consecución de la autonomía de las máquinas. El Cybercab, que se espera que cueste menos de 30.000 dólares, está previsto que se lance en los próximos dos años. Musk lo posicionó como una opción de transporte más segura que podría aliviar la congestión del tráfico y salvar vidas, al tiempo que permite a los propietarios participar en una futura economía de viajes compartidos autónomos. También se presentó el Cybervan, capaz de transportar hasta 20 pasajeros, aunque no se proporcionó una fecha de lanzamiento.

Musk anunció que la conducción totalmente autónoma estaría disponible para los actuales propietarios de Tesla con el paquete de software Full Self Driving en 2025, pero solo en Texas y California. Ambos estados ya permiten pruebas de vehículos autónomos en áreas específicas, pero no está claro si Tesla ha recibido permisos adicionales para operaciones en todo el estado o si se unirá a los programas piloto existentes.

El punto culminante del evento fue el robot humanoide Optimus, con varias unidades interactuando con los asistentes a través de juegos y conversaciones. A pesar de las impresionantes demostraciones, Tesla no mostró ningún avance significativo en robótica, vehículos autónomos o inteligencia artificial. La industria de la IA ha visto capacidades similares en robots como "Sophia" de Hanson Robotics y los robots Atlas y Spot de Boston Dynamics.

Musk imaginó un futuro en el que Optimus serviría como un asistente versátil, capaz de realizar tareas que abarcarían desde enseñar y cuidar niños hasta pasear perros y cortar el césped. Sin embargo, Tesla no proporcionó detalles sobre el cronograma o la viabilidad de hacer realidad esta visión, ni abordó los desafíos regulatorios y de seguridad asociados con la producción de un dispositivo robótico autónomo de consumo.