Según TechCrunch, Elon Musk compartió recientemente un videoclip de su juego de video en su plataforma de redes sociales X, que incluía un audio de fondo de un ingeniero de SpaceX hablando de un incidente que estuvo a punto de abortar durante la última prueba de vuelo de Starship. El clip, publicado el viernes, fue destacado por Joey Roulette de Reuters en X. No está claro si la conversación entre Musk y los ingenieros de Starship tuvo lugar el mismo día que la publicación del video.
En el audio, se escucha a un ingeniero anónimo explicarle a Musk que un componente mal configurado casi provocó un aborto de la prueba de vuelo de Starship. El ingeniero mencionó que el componente no tenía el "tiempo de aceleración correcto para aumentar la presión de giro" en el propulsor, lo que llevó la misión "a un segundo" de un aborto. El ingeniero detalló además que justo antes de que se pusiera en marcha el motor del propulsor durante su descenso de regreso a la Tierra, se arrancó una cubierta del revestimiento del propulsor, exponiendo equipo crítico. Afortunadamente, ninguna de las válvulas esenciales ni el arnés resultaron dañados, y el equipo tiene un plan para abordar el problema.
Musk estaba siendo informado sobre el quinto vuelo de prueba integrado de Starship, conocido como IFT-5, que tuvo lugar el 13 de octubre. SpaceX había establecido objetivos ambiciosos para esta prueba, incluido el regreso del cohete Super Heavy al sitio de lanzamiento y su captura con un par de brazos de "palillos chinos" de gran tamaño que se extendían desde la torre de lanzamiento. La misión fue exitosa, lo que marcó un logro significativo para la empresa. El breve clip subraya que incluso los lanzamientos de cohetes aparentemente impecables pueden estar cerca del desastre, y cada prueba proporciona a SpaceX valiosos datos posteriores al vuelo para mejorar las misiones futuras.
El ingeniero también señaló que este será el primer vuelo de prueba de Starship cuyo cronograma no está determinado por la FAA. Por lo general, SpaceX ha estado por delante de la FAA en términos de preparación para el lanzamiento, pero para IFT-5 e IFT-6, la FAA otorgó la aprobación simultáneamente. Este desarrollo le permite a SpaceX equilibrar la velocidad y la mitigación de riesgos de manera más efectiva para los próximos intentos de vuelo.
